京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
①在今江西乐安县西北。《方舆纪要》卷86抚州府乐安县：大盘山在“县西北八十里，跨新淦、永丰二县界。有十二峰，环州如盘。志以为宝唐水出此”。②在今湖北通城县东四十里。《方舆纪要》卷76通城县：大盘山“山
即今云南陇川县西南四十八里章凤镇。民国间为陇川设治局春冬二季驻地。傣语 “章” 为大象，“凤” 系 “荒” 的音变，为吼叫，意即象吼叫的地方。
即斜水。在今陕西眉县西。发源于衙岭山北麓，流出斜谷，北经五丈原，注入渭水。《水经·渭水注》： “斜水出 (武功) 县西南衙岭山，北历斜谷，径五丈原东。水出武功县，故亦谓之武功水。”
即今云南禄丰县东南二十九里腰站。明、清时为炼象关。
在今陕西大荔县西四十里，接蒲城县界。《方舆纪要》谓乾阬即秦汉龙首渠之尾。《资治通鉴》：唐中和三年(883)利用沙陀族李克用镇压黄巢农民起义军，“李克用进军乾阬”。即此。
在今四川丰都县东。《方舆纪要》卷69丰都县：尖峰山在“县东五十里。山峰矗起，如卓剑然。亦曰尖峰山”。
在今云南峨山彝族自治县西北司城。明属嶍峨县，置巡司于此。清废。
新安江支流。在今安徽歙县北，南流注入扬之水 (练河)。《舆地纪胜》 卷20徽州： 富资水“在歙县，出昉源”。《方舆纪要》 卷28徽州府歙县“丰乐水” 条下： “府北一里曰富资水，源出府北四十里昉村，亦
在今台湾省花莲县西，与南投县交界处。为中央山脉中段高峰。海拔3261米。《清史稿·地理志》 台东州： 北有 “能高山”。在台湾省本岛东部，花莲、南投两县交界处。中央山脉中段高峰。海拔3261米。为浊水
①在今安徽含山县西南六十里东关镇西北，裕溪河东岸濡须山上。三国吴诸葛恪筑，隔濡须水与七宝山上的西关相对。《三国志·魏书·齐王芳传》：嘉平四年(252)，征南大将军王昶等征吴，“吴大将军诸葛恪拒战，大破