一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
唐武德三年(620)置，治所在伏羌县(今甘肃甘谷县)。八年(625)废。唐武德三年(620年)置，治伏羌县(今甘肃甘谷县)。辖境约当今甘肃省甘谷县一带。八年废，县属秦州。
在今广西武鸣县西北。《方舆纪要》卷111思恩府：双马山“在府西五十五里。二峰昂耸，如骏马并驰，因以名”。
北宋置，属江都县。即今江苏江都市东北宜陵镇。《方舆纪要》 卷23扬州府： 宜陵镇在 “府东北六十五里。地势高阜，民居稠密，自湾头达泰州之道也”。在江苏省江都市南部、通扬运河两侧。面积58平方千米。人口
北魏建义元年 (528) 置，治所在南绛县(今山西绛县南八里东南城村附近)。辖境相当今山西绛县及曲沃、翼城县部分地区。西魏恭帝时改为绛郡。北魏建义元年(528年)置，治南绛县(今山西绛县南)。辖境相当
简称和林。元太宗窝阔台汗七年(1235) 建，为大蒙古国都城。故址在今蒙古国西南前杭爱省哈尔和林。元世祖忽必烈即汗位后首都南迁，改置和林宣慰司都元帅府。大德十一年 (1307)，改和林路总管府，为和林
即今广东阳西县东北之程村镇。清道光《阳江县志》 卷1有 “程村墟”。
一名泽多泉。在今陕西富平县西。《水经·沮水注》： 泽泉水 “出沮东泽中，与沮水隔源，相去十五里，俗谓是水为漆水也。东流径薄昭墓南，又径怀德城北，东南注郑渠，合沮水”。《长安志》： “泽多泉在县西一十三
1913年改天全州置，属四川建昌道。治所即今四川天全县。1928年直属四川省。1939年改属西康省。1955年仍属四川省。在四川省中部偏西。属雅安市。面积2389.5平方千米。人口14.4万。辖2镇、
①西汉置，属陈留郡。治所在今河南民权县东北。东汉废。②北齐置，属清都尹。治所即今河北成安县。北周属魏郡。唐属相州，天祐二年(905)改名斥丘县。五代唐复名成安县。北宋属大名府。金属洺州。蒙古至元二年(
亦作奇克勒卡伦。清光绪末置，属瑷珲副都统。在今黑龙江省逊克县 (奇克特)。后废。