成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工,但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都,东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段,1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成,1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路,南接川黔和襄渝铁路,为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工,但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都,东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段,1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成,1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路,南接川黔和襄渝铁路,为西南地区铁路网的重要干线。
在今贵州黎平县北。《方舆纪要》卷121黎平府:八舟江“在(八舟长官)司南。自府境流经此而入龙里司界, 即新化江也”。明曹学佺《名胜志》:八丹长官司“西南为八舟江,来自黎平府城东北,流入新化江”。
明洪武十七年 (1384) 置,属辽东都司。治所在今辽宁辽阳市老城。明末废。明洪武十七年(1384年)置,治今辽宁省辽阳市老城。属辽东都司。后废。
北宋置,属新蔡县。在今河南新蔡县境。
在今江西武宁县东三洪。《清一统志·南昌府一》:三硔滩“在武宁县东七十里,接建昌县界。有数大石横列水中,名和尚石,为最险要处”。
南朝陈置,为绥越郡治。治所在今广西富川瑶族自治县南。隋大业初废。唐武德四年 (621)复置,属贺州。贞观十二年 (638) 又废。古县名。南朝陈置,治今广西壮族自治区富川瑶族自治县南。属绥越郡。隋属贺
南朝至宋代著名瓷窑之一。在今四川邛崃市南五里什方堂。除外,还有市东固驿镇之瓦窑山,西北西桥乡之尖山子,西白鹤乡之大鱼村等处窑址。以产于邛州,故亦名邛窑。
唐贞观初分全国为十道,开元二十一年(733)分关内道置京畿道,分河南道置都畿道,分山南道为山南东、山南西二道,分江南道为江南东、江南西和黔中三道,合原有河东、河北、陇右、淮南、剑南、岭南共为十五道。各
在今湖北应城市西南。《方舆纪要》卷77应城县“五龙港”条下:“县西南五十里之三台湖,湖中有三土台,故名。”
在今河南封丘县东。《史记· 秦始皇本纪》: 秦二世二年 (前208) 冬,章邯 “灭魏咎临济”。《续汉书 ·郡国志》 陈留郡平丘: “有临济城。”在今河南省封丘县东。南临古济水。《史记·田儋列传》:秦
在今河南孟津县老城东。《北齐书·万俟洛传》:东魏元象元年(538),与西魏战于北邙,东魏兵败,“诸军北渡桥,洛以一军不动,西人畏而去。高祖以雄壮, 名其所营地为回洛城”。《资治通鉴》:唐武德三年(62