成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
明洪武元年(1368)置，属广东都司。治所在阳江县(今广东阳江市内东鼍山上)。清改为阳江镇。
西汉置，属乐浪郡。治所在今朝鲜黄海北道黄州。一说在黄州东南凤山郡或京畿道临津江下游丰德。西晋后废。古县名。西汉元封时置，治今朝鲜黄海北道黄州，一说治今黄州东南凤山郡或开城西南丰德。属乐浪郡。西晋后废。
亦名庙基滩。在今四川云阳县东长江中。明嘉靖 《云阳县志》 卷上： 庙基滩在 “县东三十里。蜀道险地”。两岸石咀夹束，江面甚逼，江心又有石梁一道，横亘南北，水流至此，漩折成涡，名曰迴水沱，舟行屡遭覆溺。
1914年改东平县置，属奉天省辽沈道。治所即今吉林东丰县。1929年直属辽宁省。1945年属安东省。1954年属吉林省。在吉林省南部、辉发河上游，西邻辽宁省。属辽源市。面积 2522 平方千米。人口4
隋开皇初置，属相州。治所在今河南林州市南七十二里淇阳城。大业初废。古县名。隋开皇初分林虑县置，治今河南省林州市南。属岩州。大业初废。
在今四川绵阳市东旧绵州城内。《方舆胜览》卷54绵州：十贤堂“绘涪翁、庞统、蒋琬、杜微、尹默、李白、陈该、苏易简、王仲华、欧阳修共十人”。
元至元十七年 (1280) 改硖州置，属河南行省荆湖北道宣慰司。治所在夷陵县(今湖北宜昌市)。辖境相当今湖北宜昌、枝城、长阳、远安等市县地。至正二十四年(1364)朱元璋改为峡州府。元至元十七年(12
即今天津市西北汉沟。清光绪二十六年(1900)英国西摩率英法等国联军进犯北京，曾在此受到中国军民的痛击。村名。在天津市北辰区北部、北运河东岸。属双街镇。人口 2300。相传明初山东散兵定居于此，后住户
明洪武二年 (1369) 置，属中都留守司。治所在今安徽凤阳县西南二十营乡南。清废。明洪武二年(1369年)置，在今安徽省凤阳县西南。清废。
北宋置，属渠江县。在今四川渠县南七十里望溪场。