曹泾
在今上海市金山县东南漕泾附近,为通海支渠。《方舆纪要》 卷24松江府华亭县: 曹泾 “介柘林、金山间。贼犯柘林,必由此趋金山。嘉靖中常破倭寇于此”。
在今上海市金山县东南漕泾附近,为通海支渠。《方舆纪要》 卷24松江府华亭县: 曹泾 “介柘林、金山间。贼犯柘林,必由此趋金山。嘉靖中常破倭寇于此”。
在今广东龙门县城北。《方舆纪要》卷101广州府龙门县:上龙门镇“旧置长沙巡司,洪武四年改今名”。明弘治九年(1496)改置龙门县。移上龙门巡司于县东黄沙坳。
在今湖南沅陵县东南九十里。《方舆纪要》卷81沅陵县 “七盘岭” 条下: 柘溪洞 “山势连空,悬崖壁立,石穴深邃,池水澄滢”。
在今浙江宁波市东北崎头乡。为海防要地。明于此设兵戍守。
即今台湾嘉义县西朴子镇。清光绪二十一年(1895)日本侵占台湾后,黄茂和领导的抗日义军,曾在此活动。又作朴仔脚。即今台湾省嘉义县西朴子镇。清光绪二十一年(1895年)日本侵占台湾后,黄茂和领导的抗日义
亦作波斯坎、坡斯坎木、坡斯恰木。即今新疆泽普县。1921年置泽普县于此。《清一统志·叶尔羌》: 坡斯恰木 “在叶尔羌城东南七十里”。
唐永徽二年 (651) 置羁縻州,属茂州都督府。治所在今四川汶川县西南邛崃山附近地区。后废。
在今河南浚县西北二十五里。《清一统志·卫辉府一》: 善化山 “高六十余丈,周三十里。旧名枉人山”。
即中国长春铁路的简称。1945年抗日战争胜利后对中东铁路满洲里至绥芬河及南满铁路从哈尔滨至大连的干线的合称。全长2400余公里,由中苏共管。1952年全权交回中国。即“中国长春铁路”。
即城口隘。今广东仁化县北九十里城口镇。《方舆纪要》 卷102仁化县 “风门凹隘” 条: 城口隘 “在县北一百三十里”。清设城口汛,有外委把总驻防。在今广东省仁化县北城口。明时移恩村巡检司治此。
一名淄水。上源即今新泰市西北羊流河,西南流合今小汶河,西经柴县北,折西北至泰安市南大汶口入大汶河。《水经· 汶水注》: “汶水又南,左会淄水。水出泰山梁父县东……淄水又径梁父县故城南,淄水又西南径柴县