绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
清光绪元年 (1875) 置，为台北府治。治所在艋舺 (今台湾台北市城中区)。二十一年 (1895)被日本侵占后改置台北县。古县名。清光绪元年(1875年)置，治艋舺(今台湾台北市城中区)，为台北府治
即今贵州赤水市。明万历二十九年(1601) 曾于此置仁怀县。
西汉置，属东莱郡。治所在今山东文登市西南三十里宋村镇东南。以在昌水之阳为名。西晋初废。元康八年 (298) 复置，属长广郡。治所在今山东莱阳市东南二十三里。北齐属东莱郡。唐属莱州，永徽元年 (650)
亦作莫力洪、莫力洪库。在今黑龙江省同江市东北。清曹廷杰 《西伯利东偏纪要》： 黑龙江入松化江有二口，“上口在徐尔固上六十五里，松花江南岸莫宏库地方西北，俄人轮船俱由此口出入”。
在今越南同登县东北，广西友谊关之南。《明史·安南传》： 宣德二年 (1427)，柳升征安南黎利，“升进薄倒马坡，陷殁”。
在今浙江景宁畲族自治县南。《方舆纪要》卷94景宁县： 敕木山在 “县南八里。山高数千仞，积雪经旬不消”。
明洪武十九年 (1386) 置，属永宁州。治所即今贵州关岭布依族苗族自治县南花江镇。清乾隆年间裁。“慕役” 系彝语音译，意为水井或龙井。明洪武十九年(1386年)改慕役寨置，治今贵州省关岭布依族苗族自
战国齐邑，后入燕。在今河北任丘市北。《史记·赵世家》： 悼襄王九年 (前236)，“赵攻燕，取貍、阳城”。古邑名。战国齐邑，后属燕，又入于赵。在今河北省任丘市北。《史记·赵世家》：赵悼襄王九年(前23
①即今江西东乡县西北四十五里将军岭。清同治 《江西全省舆图》 卷2抚州府东乡县： 西北有“将军岭”。②在今河南灵宝市西南。《清一统志·陕州一》：将军岭 “在灵宝县 (今县东北老城) 西南 一百二十里。
①西汉置，属河内郡。治所在今河南孟县西三十五里冶戍镇。西晋末废。北魏孝昌中复置，北齐废。隋开皇十六年 (596) 复置，属怀州。移治北中府城 (今孟县南十五里)。大业初属河内郡。唐为孟州治。金大定中徒