胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今江苏昆山市东南歇马桥。清光绪《江苏全省舆图》 昆山县： “歇马桥镇在城东南三十八里。”
在今哈萨克斯坦阿拉木图东伊塞克附近。清乾隆 《西域图志》 卷13伊犁西路： 图尔根 “在伊犁郭勒南岸，塔拉噶尔东二十里。逾一支河至其地。旧为准噶尔多果鲁特鄂拓克游牧处”。
在今四川若尔盖县东北巴西乡。清雍正元年(1723)置巴西蛇住坝寨土千户。
唐天宝初 (742) 改长城县置，属姚州。治所在今云南大姚县西南二十八里七街。《寰宇记》 卷79泸南县： “以在泸水之南为名。” 天宝后废。古县名。唐垂拱元年(685年)置，治今云南省大姚县南。以地在
又名金紫山。在今江苏无锡市东北隅。明洪武 《无锡县志》 卷2： 金匮山 “周回数十丈，当邑之中，邑之主山也。世传有金匮藏书于山下，为无锡之巨镇，故名”。清置金匮县以此为名。
明洪武初置，属直隶。治所在寿州城内(今安徽寿县)。后废。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。自广东省广
元武宗时置，属岭北等处行中书省。治所在称海城 (又名镇海城)，在今蒙古国吉尔格朗图 (科布多) 东南德勒湖西南。辖境相当今蒙古国西部唐努山以南，科布多河、扎布汗河流域。至治三年 (1322) 废。不久
在今河北迁安县东北三里。《方舆纪要》卷17迁安县： 要孤山 “四无连属，屹然独峙。下有三里河，南流入滦水”。
即今河北秦皇岛市西南北戴河之蔡各庄乡。清同治 《畿辅通志》 卷49临渝县图： 西南有蔡各庄。