胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
明置，属沈阳中卫。即今辽宁沈阳市西北七十里静安堡。明 《辽东志》 卷3： 静远堡 “堡东地势平漫，临境陈宁堡可按伏”。在今辽宁省沈阳市西北。明嘉靖三十八年(1559年)土蛮引速把亥十余万骑往静远堡攻掠
在今江苏徐州市西南。《水经·获水注》：“获水又东径弥黎城北。刘澄之 《永初记》 所谓城之西南有弥黎城者也。” 《旧志》 误为迷刘城。《方舆纪要》 卷29徐州 “垞城” 条下： “今州南二里有古迷刘城。
在今湖北宣恩县东南东门关村。《方舆纪要》卷78施州卫“五峰关”条下：“东门关在东门山上。今废。”
元置，即今湖南汨罗市东北大荆。明改置大荆驿。
即今浙江绍兴县东南平水江。源出今浙江绍兴县南龙头岗，北至绍兴市汇入浙东运河。《越绝书》 卷11： “赤堇之山，破而出锡; 若耶之溪，涸而出铜。” 唐李白 《采莲曲》： “若耶溪旁采莲女，笑隔荷花共人语
一名铜泉。在今江西德兴市。有二，一在市东十五里，一在市东三十里。《元史·顺帝纪》： 至正十二年 (1352)，“中书省臣言： ‘张理献言，饶州德兴三处，胆水浸铁，可以成铜，宜即其地各立铜冶场，直隶宝泉
即今辽宁锦州市西南小凌河。《汉书·地理志》 辽西郡狐苏县： “唐就水至徒河入海。” 陈澧《汉书水道图说》 谓： “唐就水，今蒙古土默特右翼小凌河，东南流奉天锦县入海。”
又作亦溪部。宋代的部名，属叙州羁縻。在今云南威信县境。在今云南省威信县。北宋属梓州路。南宋属潼川府路。元废。
在今台湾省屏东县东南。《清一统志·台湾府》： 傀儡山 “在凤山县东南六十里。土番所居，呼为加唠。《通志》： 在县治东。冲霄耸起，常带云雾。舟行至澎湖，天气晴霁，即见此山。重冈复岫，皆人迹所不到，总呼为
在今山西介休市西南。《方舆纪要》 卷42介休县： 谢谷水 “在县西南十里。源出谷南磨子沟，平地涌出，大小十数泉，流入谷中，灌十余邨田，至小宋曲北入汾”。