胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今江苏南京市西南。《资治通鉴》：南朝齐中兴元年(501)，萧衍起兵攻建康，“王茂、邓元起、吕增珍进据赤鼻逻”，即此。在今江苏省南京市西南。南朝齐中兴元年(501年)，萧衍起兵攻建康，命王茂等进据赤鼻
在今河南唐河县东。《南齐书·戴僧静传》：永明五年 (487)，陈显达命僧静等讨桓天生，“未至比阳四十里，顿深桥。天生引虏步骑十万奄至，僧静合战大破之”。即此。在今河南省泌阳县南。《资治通鉴》：南朝齐永
即今江苏淮阴县驻地王营镇。《清一统志·淮安府二》：王家营镇“为陆路入京孔道。本朝康熙六年，居民以河决分为东西营”。1972年淮阴县迁治于此。
北魏正光末置，属昌黎郡。治所在今辽宁喀喇沁左翼蒙古族自治县南。东魏兴和中寄治英雄城(今河北徐水县西遂城)。北齐废。
又称阳河。即今河南淇县南折胫河。源出今河南淇县西北二里太和泉，东南流入淇水。《尚书·泰誓下》： 商王受 (纣) “斫朝涉之胫”。《传》： “冬月见朝涉水者，谓其胫耐寒，斩而视之。”《水经·淇水注》：
清光绪十九年(1893)动工修建，次年竣工。从湖北大冶西北的铁山铺，东至长江南岸的石灰窑港。全长27公里。为大冶铁矿专用。今为武汉至大冶铁路的一段。
在今山西山阴县东北。《资治通鉴》： 唐元和四年 (809)，河东节度使范希朝，置使领沙陀军，“执宜始保神武川之黄花堆”。指今山西省山阴县东北一带。唐元和四年(809年)，河东节度使范希朝选沙陀骁骑千二
亦作潦池。在今新疆库车县东。顾炎武 《天下郡国利病书》 卷117 《西域土地人物略》： “榻子河西十里为古克兀城。城北有雅斯雅河，城南有潦池。”
在今江苏盱眙县南都梁山上。《寰宇记》卷16临淮县： “都梁宫周回二里，在县西南十六里。大业元年炀帝立名。宫在都梁，东据林麓，西枕长淮，南望岩峰，北瞰城郭，其中宫殿三重，长廊周回。” 大业十年 (614
清雍正九年(1731)置，属辰州府。治所在今湖南花垣县南五十七里吉卫镇。嘉庆元年(1796)升为直隶厅，属湖南省。七年(1802)移治花园堡(今花垣县)。1913年改为永绥县。清雍正元年(1723年)