胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今广东番禺市西北韦涌村，西与顺德市为界。清同治《番禺县志》卷18：墟市有“韦涌墟”。
在今江西万载县北。《方舆纪要》卷87袁州府万载县：十八渡岭在“县北四十里。旧时路在岭下，循环一水，往来凡十八渡。后人避路岭上，遂免迂陟”。
①唐天宝十三年 (754) 置，属廓州。驻地在百谷城 (今青海贵南县东北)。《新唐书·地理志》 廓州： 金天军 “其东南八十里百谷城有武宁军”。乾元元年 (758) 陷于吐蕃，废。②唐、五代方镇名。唐
①隋开皇初置，属新兴郡。治所在今山西忻州市西。大业初废。②1946年改同官县置，属陕西省。治所即今陕西铜川市北城关乡。1956年迁治十里铺 (今铜川市)。1958年改设铜川市。(1)古县名。隋开皇初置
即六家集。今河南范县东三十八里陆集乡。明嘉靖《濮州志》卷1：范县有“陆家集”。
在南海中中国南沙群岛东南部，位于南乐暗沙东，在半月礁西南19海里。1935年公布名称为方向礁。1947年改名指向礁。
在今广东连州市西北。《史记·南越列传》： “佗即移檄告横浦、阳山、湟谿关曰： ‘盗兵且至，急绝道聚兵自守!’”指此。
即今河北藁城市南三十二里梅花镇。清康熙 《藁城县志》 图： 南有美化村。
在今贵州惠水县西南二十里。《方舆纪要》卷121定番州：双峡水“在(小龙番长官司)司治南。有二水导流会于司东，又南流而西折，入于都泥江”。
在今广东阳江市南。《寰宇记》 卷158阳江县： 望海冈 “在州南二里。其上见海。冈北有甘泉，风俗谓之神井”。《舆地纪胜》 卷98南恩州： 望海冈，“ 《类要》 云： 在州南二里。其山见海”。《方舆纪要