计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
即邓尉山。在今江苏吴县西南光福镇附近。明王鏊《姑苏志》卷8：玄墓山“相传郁泰玄葬此，故名”。
即今福建连城县西南新泉乡。明嘉靖间移北团寨巡司于此。即今福建省连城县西南新泉镇。清同治三年(1864年)，刘典镇压太平军，遣赵均进军至新泉隘，即此。
在今湖北英山县东南三十里。《方舆纪要》 卷26英山县： 密峰尖山 “山峰错列，以形似名”。
北宋置，属平阴县。即今山东肥城市西五十里石横镇。金改石横镇。
在今云南镇雄县西北罗坎镇。清有经制外委驻此。
唐代中国南方通天竺的道路。附见《新唐书·地理志》，系根椐贾耽所记从边州入四夷道转载。起自唐安南都护府城(今越南河内)，往西北取红河水路到古涌步(今云南河口瑶族自治县境)，这一段经过峰州， 又称峰州路。
即今吉林公主岭市西北杨大城子镇。清光绪《奉天全省地舆图说图志》怀德县：杨家大城“在县城(今怀德镇)西北六十里”。
在今四川宜宾市西。《清一统志·叙州府一》：天仓山“在宜宾县西二里。上有前代屯兵墩台遗迹。崖壁间有唐乾符二年詹居秀修复古戎州道记。其北有天仓滩，相近大江”。
元元统二年 (1334) 置，属四川行省。治所在今湖北鹤峰县境。后废。至正十二年 (1352) 复置。十五年 (1355) 改为盘顺军民安抚司。
在今广西河池市西河池镇西。《清一统志·庆远府》：怀德陂“在河池州西二里。水自西来，环绕陂下”。