中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
?—1643清朝将领。蒙古族。扎赉特部人。博尔济吉特氏。元太祖成吉思汗弟哈布图哈萨尔十七世孙。天命九年(1624)，归后金努尔哈赤，赐号达尔汉和硕齐。天聪八年(1634)，从征明大同，破堡4。崇德二年
中国著名佛教石窟建筑群。俗称千佛洞。位于甘肃省敦煌县城东南25公里，因此地原名莫高乡，故名。洞窟凿于鸣沙山东麓崖壁上，上下5层，高低错落，鳞次栉比，南北长1600多米。相传十六国前秦建元二年(366)
见“咱雅班第达”(1628页)。
书名。1卷。宋刘温润撰，已佚。本书为内殿承制，鄜延都监刘温润守延州时编录西夏境内杂事，凡15条目。清代已非全帙。晁公武《郡斋读书志》、陈振孙《直斋书录解题》、尤袤《遂初堂书目》、郑樵《通志·艺文略》、
见“察罕诺们汗旗”(2478页)。
931—950五代后汉皇帝。948—950年在位。西突厥别部沙陀人。后晋高祖刘知远次子。生于邺都，初从父镇太原，署节院使，累官至检校尚书右仆射。后晋初，授左卫大将军、检校司空，迁大内都点检、检校太保。
见“和硕特西后旗”(1451页)。
吐蕃大臣。全称思兰·达扎路恭，又称论悉诺罗，一说即唐书之马重英。吐蕃赞普赤松德赞(755—797年在位)时大臣。曾因崇信本教反对兴佛遭流放，后改信佛教。赤松德赞未掌政时即得到其支持，消灭臣下叛乱，故深
见“耶律迭剌”(1312页)。
蒙元时期蒙古官名。又译“阿都兀赤”、“阿都兀臣”。《元朝秘史》释为“放马的”，《华夷译语》解为“牧马人”，即司牧马。蒙古族素以游牧为业，故早在蒙古建国前，就有专职的牧马人。宋开禧二年(1206)蒙古建