北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
我国历史上第一条人工开挖的地下井渠，汉武帝时，熊羆(又作庄熊)建议开凿。相传开凿时曾掘到龙骨，故名龙首渠。龙首渠自征县(今陕西澄城西南)引洛水东南流，至临晋西(今陕西大荔西)入洛。渠经商颜山(今名铁镰
南宋孝宗时与金朝成立的和议。隆兴元年(公元1163年)宋军在符离战败后，朝臣汤思退等群起攻击张浚北伐误国，力主和议。孝宗动摇不定，下罪己诏，罢黜张浚，任用汤思退等妥协派执政。下令撤防，遣使与金议和。隆
官名。汉末以来，历代多置，性质不一。辛亥革命时期，各省独立，一般设置都督统率民军，并兼管民政，为地方最高军政长官。1913年1月8日袁世凯公布《现行都督府组织令》，原则上实行军民分治，民政特设民政长，
汉明帝时统治阶级的内部斗争。光武帝刘秀之子刘英，建武十七年(公元41年)，由楚公进爵为楚王。刘英少时，好游侠，交通宾客，晚年喜好黄老之学，学为浮屠。永平十三年(公元70年)，有人告发刘英结交方士，作符
见“湖北纺织四局”。
宋仁宗时辽对宋的外交讹诈事件。仁宗即位后，屡败于西夏。辽最高统治集团乃乘宋困敝进行讹诈：一面派大军压境;一面于庆历二年(公元1042年)三月，遣使持国书至宋，以周世宗时所攻取的关南本后晋石敬瑭割予契丹
周族在豳居住期间，受到北方戎狄部落的攻击，于是在其领袖公亶父的率领下往南迁居到岐山下的周原(在今陕西岐山县)。公亶父在这里建立城邑宫室，设置官吏，贬损戎狄风俗，奠定了周人国家的雏形，并且利用良好的自然
唐在西域设置的最高统治机构之一。隋末唐初，西突厥控弦数十万，霸有西域，唐和西域的联系被隔绝。东突厥灭亡之后，唐开始和西突厥展开争夺西域的斗争。贞观九年(公元635年)，唐降伏吐谷浑，打通了向西域用兵的
辽后期阻卜(又称达旦、鞑靼)人民抗辽斗争。十一世纪初，辽圣宗发兵征服游牧于辽西北草原上的阻卜后，对当地人民进行残暴的军事统治，不断引起阻卜人民反抗。阻卜逐渐成为辽西北地区一支劲敌。道宗继位后，阻卜社会
辽兴宗时南京(今北京)地区农民起义。重熙十三年(公元1044年)七月。南京东南香河县(今属河北)李宜儿，因不满契丹贵族与汉族官僚地主的残酷剥削压迫，以左道组织当地农民与其他劳动人民千余，举行起义。自称