简称招商局。清末最早最大的新式轮船航运企业。1872年(同治十一年)李鸿章令浙江海运委员朱其昂拟章试办，次年改委唐廷枢重订章程，招商集股，正式成立。唐廷枢任总办，朱其昂、徐润、盛宣怀、朱其诏等四人先后任会办。属官督商办企业。总局设于上海，天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等十余处设有分局。主要承运漕粮，兼揽商货。招商局成立后，与外国航运洋行进行了激烈竞争，于1877年(光绪三年)收买美商旗昌洋行轮船十八艘，扩大经营。由于外国在华航运业的排挤，清朝封建顽固势力的阻挠反对，加上管理腐败，后期陷于停滞，经营艰难。1903年(光绪二十九年)直隶总督北洋大臣袁世凯，从盛宣怀手中夺取该局，使之归“北洋督办”。1909年(宣统元年)改归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改归国营。1932年划归国民党政府交通部。抗日战争期间，总局先移香港，后迁重庆，战后迁回上海。截止1947年11月，该局共有轮船四百六十艘，三十三万余吨。1948年改组为股份有限公司，在国内外设分公司和办事处四十三处。解放后，轮船招商局才获得新生。
明代的商人屯田。为解决边防的军粮问题，洪武三年(公元1370年)，创办“开中”制度，规定商人输粟边仓， 根据路程远近， 自五石至一石不等，向政府换取盐引(买卖凭证)一小引(二百斤)，凭引向政府所属盐场
西晋末年，匈奴贵族刘渊率众反晋夺权，建立汉国。永嘉五年(公元311年)汉军攻破洛阳，俘晋怀帝，史称“永嘉之乱”。参见“刘渊、石勒反晋”。
十四到十六世纪中国军民抗击沿海地区日本海盗集团的斗争。十四世纪到十六世纪七十年代是日本南北朝时期和战国时期，封建诸侯割据，互相混战。封建诸侯为了掠夺财富，组织一些封建主、没落武士、浪人和走私商人，到中
西夏仁宗时外戚任得敬分裂割据事件。宋降臣任得敬初以向夏崇宗进献自己亲生女儿获宠，先后被擢为静州(今宁夏灵武北)防御使、静州都统军。后以镇压肖合达叛乱和哆讹领导的党项人民起义，扩大了个人实力，以功封为西
1907年(光绪三十三年)，部分同盟会员成立于日本的革命团体。首先由同盟会员焦达峰、张伯祥、邓文辉等人发起，于1907年8月(光绪三十三年七月)成立于日本东京，会址初设于东京青山麻布区华群学会，后迁大
齐桓公建立霸权后，于公元前651年召集鲁、宋、郑、卫、许、曹等国诸侯在葵丘(今河南兰考)举行盟会。周天子也派宰周公前往，并赐齐桓公胙(祭肉)。这次盟会规定，凡同盟之国，不可壅塞水源，不可阻碍粮食流通，
隋末山东义军首领徐园朗于唐初建立的政权。大业十三年(公元617年)，徐园朗据兖州(今山东兖州)起义，拥众二万余，依附李密。李密败，又归王世充(一说窦建德)。后降唐，任兖州总管。武德四年(公元621年)
后赵时戍卒起义。建武十四年(公元348年)，石虎杀太子石宣，太子十万名卫士被发配凉州(冶今甘肃武威)戍边。其中一万余名自邺(今河北临漳西南)向西北出发。第二年，这些满怀愤怒的士兵公推梁犊为首领，在雍城
黄帝以后，华夏部落联盟吸收了夷人中的一些部落，发展到黄河中游的大平原地区，部落联盟制度也更加完善。相传尧(陶唐氏，名放勋)为部落联盟首领日久，在部落联盟议事会上提出继任人选的问题，四岳(四方部落首领、
汉初吕后死后，吕产、吕禄等发动的叛乱。刘邦死，惠帝懦弱无能，吕后临朝称制。她违背刘邦“非刘氏而王者，天下共击之”的规定，封其侄吕产、吕禄等为诸侯王，掌握朝政。高后八年(公元前180年)，吕后病危， 她